Top 5 des questions camion !

Parce que le transit d’une voiture n’est pas tout à fait le même que celui d’un colis Amazon, beaucoup éprouvent des difficultés à comprendre le processus. Etonnement, ce sont toujours les mêmes questions qui reviennent.  C’est pourquoi en ce mois d’avril, nous avons  décidé de rassembler les questions qui étaient le plus posées par nos clients. 5 questions clés qui vont vous permettre d’avoir un nouveau regard sur l’activité camion. Et si on y jetait un coup d’œil ?

Que signifie l’intervalle de dates ?

Pour nos deux solutions de transport par camion, il vous est demandé de renseigner la date à partir de laquelle le véhicule sera disponible et la date limite de livraison sera automatiquement renseignée.

Mais à quoi correspond cet intervalle ? Beaucoup de personnes pensent que la date à laquelle débute l’intervalle est égale à la date d’enlèvement du véhicule.

En réalité, c’est un peu plus complexe que cela.

Afin de comprendre, il nous faut faire un zoom sur l’activité du transporteur.

Le transporteur doit accomplir diverses missions. Parmi elles se trouvent la supervision et la réalisation du chargement des véhicules, le parcours  des routes de France ou de l’étranger à bord de son camion, le procédé de la livraison des véhicule,  tout en veillant au respect des conditions de sécurité (temps de pause obligatoires, conduite réglementée, entretien du camion, protocole sanitaire).

En plus de cela, il participe aux états des lieux prévus au départ et à l’arrivée, fait signer les bons de livraisons et met à jour les documents de bords, les bordereaux de livraison et l’ensemble des papiers réglementaires.
Et ce, tout en faisant le maximum pour respecter les délais de livraison pour chaque véhicule de sa tournée.

C’est la raison pour laquelle nos transporteurs ne peuvent vous communiquer les dates précises de prise en charge et de livraison à l’avance. L’intervalle demandé sur le site correspond à la plage de date durant lequel le transporteur peut passer récupérer le véhicule.

C’est pourquoi ce dernier doit être disponible sur la période entière.

Et pour s’organiser ?
Pas de panique ! Un protocole est mis en place de telle sorte à ce que le transporteur puisse vous contacter au plus tard, la veille de son passage.😉

Puis-je charger mon véhicule ?

Avec la solution par transport camion, il n’est pas du tout possible de laisser de bagages dans le véhicules pour ne pas surcharger le poids total autorisé (PTAC) du camion.

Le Poids Total Autorisé en Charge, dorénavant appelé la Masse Maximale Techniquement Admissible varie en fonction du véhicule. Ce poids est fixé par les fabricants et doit être indiqué sur la carte grise du véhicule.

En clair, il correspond au poids maximum qu’un véhicule peut atteindre lorsque l’on prend en compte son propre poids ainsi que celui de son chargement.

Lorsque le transporteur dépasse ce poids, le conducteur prend le risque de rendre sa conduite peu sécuritaire. Les risques les plus dangereux comprennent une distance de freinage trop importante, un possible éclatement des pneus et une perte de contrôle dans les virages.

Par définitive, si ce poids n’est pas respectée le conducteur commet une infraction routière qui en plus d’être dangereuse, est sévèrement punie par la loi. Un petit sac de voyage par-ci et un bagage cabine par-là et c’est toute la circulation automobile qui est mise en péril.

Et si cela ne parvient pas à vous dissuader, les affaires personnelles ne sont pas prises en charge par notre assurance.
Alors au final, ça ne vaut vraiment pas le coup !

Pourquoi ne puis-je pas suivre l’avancée de ma commande ?

Lorsque vous simuler un devis sur notre site, les prix qui ressortent correspondent aux tarifs proposés par les transporteurs partenaires Hiflow.

Ces transporteurs opèrent par région. De ce fait, lorsque vous opter pour la solution du transport par camion, votre commande génère une demande de trajet qui est envoyé à la société du transporteur. Ce transporteur accepte la mission et attribue le trajet à un chauffeur qui a de la place sur son camion.

Cependant cette action est multipliée par centaines, et ce par jour. A la suite de cela, plusieurs chauffeurs sont mobilisés pour effectuer des missions partout en France.

Au vu du nombre de départs et d’arrivés dans les centres, une fois que votre trajet est affecté à un chauffeur, il est très difficile d’en suivre l’avancée. Certains camions sont équipés d’un outil de traçage mais pour la majorité des cas, les sociétés ne sont informées de la position des chauffeurs seulement lorsque ceux-ci les informent de l’enlèvement ou de la prise en charge d’un véhicule.

C’est parce que le transporteur est informé de la position du chauffeur qu’au moment T, qu’il nous est ensuite possible de déterminer la date d’arrivée du chauffeur à votre adresse.

Encore à cette étape, il ne s’agit que d’estimations car calculer le trajet d’un camion d’un point A à un point B ne peut être qu’approximatif. Au cours d’un trajet mille et une choses peuvent se passer. Trafic, pause réglementée, déviation, retard d’un client, changement d’adresse de dernière minute.

Vous l’aurez compris, le monde du transport bouge et varie constamment, et les retards ne font pas l’exception.

C’est pourquoi lorsque vous contactez le service client en demandant qu’elle est l’avancée de votre trajet, il n’est pas possible d’obtenir une réponse immédiate. Tout un cheminement doit être fait, et il ne dépend pas seulement de la bonne volonté de chacun. Obtenir ce genre d’informations impliquent plusieurs acteurs et ce processus prend du temps.

 Mon véhicule peut-il arriver plus tôt que prévu ?

Même si l’estimation du transport par camion est de 10 jours ouvrés, il est possible que votre voiture soit livrée plus rapidement.

En effet, il se peut tout à fait que votre adresse soit au commencement de la feuille de route du transporteur. Dans ce cas, votre voiture fera partie des premières à être livrée.

Lorsque cela arrive, vous êtes prévenu soit par email, soit par téléphone.

Pourquoi est-ce que la différence de prix est-elle si élevée par rapport à auto-train ?

La réponse est simple.

Autrefois la SNCF proposait un service qui permettait aux utilisateurs de voyager en train et de réserver un emplacement pour leurs voitures. Ce service très pratique permettait aux usagers de coordonner l’arrivée de leur train avec l’arrivée de leur véhicule.

Cependant ce service n’étant plus rentable, la société a dû y mettre fin, laissant tous les clients sans autre alternative. Ou presque.

Depuis maintenant plus d’un an, Hiflow est référencé comme subtitut au système d’autotrain.

De part notre secteur d’activité similaire, il semblait logique d’agir de la sorte. Seulement voilà, beaucoup de personnes n’ayant pas pris connaissance de l’arrêt d’autotrain, pense que Hiflow a simplement repris le flambeau. Ce qui n’est pas tout à fait le cas.

Notre service diffère de diverses façons. Tout d’abord, nous ne proposons que des transports par la route.

Ce qui d’une part allonge la durée du transport, mais ajoute aussi un coût supplémentaire.

De surcroît le circuit utilisé n’est pas le même. Prenons l’exemple d’un Paris-Nice. Le transport par TGV prend 6 heures alors que le transporteur en prend 10, sans compter les pauses obligatoires à effectuer toutes les 2 à 3 heures.

Voila, l’un des mystères d’Hiflow a enfin été élucidé. Le transport camion n’aura plus de secrets pour vous.

Chaque semaine durant le mois d’avril, un article autour du thème du camion sera publié sur notre blog. Ainsi, vous disposerez de toutes les clés pour commander un transport camion comme un pro.

Alors ne manquez pas la prochaine publication !