couple qui sert la main à un bailleur de leasing voiture

Louer une voiture en leasing : comment ça marche ?

Le leasing, également appelé location avec option d’achat ou crédit bail consiste en une location de voiture sur une période de 2 à 5 ans, avec la possibilité de racheter le véhicule au terme du contrat, et à un prix fixé dès la signature de celui-ci.

Le leasing est très pratiqué par les entreprises pour la gestion de leur flotte automobile. Cependant, de plus en plus de particuliers plébiscitent en France cette alternative plutôt que le crédit auto classique. Attention toutefois, le leasing reste un crédit à la consommation ET une location de voiture, il convient donc de bien se renseigner avant de s’engager.

Le leasing auto : une location de voiture sur le long terme

Dans les faits, le consommateur commande la voiture qu’il souhaite louer à un concessionnaire ou directement à un constructeur automobile.
Par un système de partenariat, c’est un organisme financier qui va acheter le véhicule puis se rembourser grâce aux loyers mensuels versés par le locataire. C’est donc avec l’établissement financier que le contrat de location avec option d’achat sera signé.

Quel budget compter pour un contrat de leasing ?

Le montant des mensualités est déterminé par : le prix de la voiture neuve, le nombre de kilomètres autorisés par an et l’apport financier initial.

À la signature du contrat, l’apport initial sert souvent à financer le dépôt de garantie. Ce dépôt représente en général le montant de l’option d’achat et ne peut excéder 15% de la valeur du véhicule neuf.

Le montant des loyers n’est pas forcément fixe, il peut être dégressif ou progressif et tient compte de la dépréciation du véhicule.
Il est important de vérifier avec le bailleur les garanties et services compris dans le contrat de location :

  • l’assurance est parfois comprise, dans ce cas, il est conseillé de vérifier que celle-ci inclut la responsabilité civile des conducteurs, indispensable en cas d’accident et de dommages causés sur des tiers
  • l’entretien du véhicule est le plus souvent à la charge du locataire
  • une assistance en cas de panne et un remorquage si besoin de rapatrier le véhicule

Par exemple, pour un contrat de leasing sur un modèle Renault Captur DCI 90 Energy avec les modalités suivantes :
– durée de location 60 mois
– 15000 kilomètres autorisés par an
– apport initial de 2000€

… il faut compter une mensualité d’environ 220€ avec une option d’achat à 8200€, pour un coût total sans assurances de 23100€.

Attention toutefois, en cas de non versement des loyers, le bailleur peut résilier le contrat ou demander des indemnités.

Et à la fin du contrat de LOA ?

Lorsque le contrat de location arrive à échéance, le particulier a ainsi deux possibilités :

  • acheter la voiture qu’il louait jusque là pour en devenir propriétaire
  • restituer le véhicule et éventuellement souscrire à un nouveau contrat de leasing sur une nouvelle voiture

Dans le premier cas, il verse le montant de l’option d’achat initialement prévu en déduisant le dépôt de garantie déjà versé.

Dans le second cas, le bailleur restitue le dépôt de garantie au locataire. À noter que le bailleur peut retenir des frais pour dépassement kilométrique ou si le véhicule n’est pas rendu dans un état jugé satisfaisant.

controle_technique

Un point sur le contrôle technique

Redouté par certains, décrié par d’autres, qu’on le veuille ou non, le contrôle technique est un rendez-vous incontournable dans la vie d’une voiture. Obligatoire en France depuis le 1er janvier 1992 pour les véhicules légers, cette vérification réalisée par un centre agréé vise à s’assurer du bon état général du véhicule.
Quand faut-il l’effectuer ? Quels sont les éléments contrôlés ? Nous faisons le point !

Quand faut-il effectuer le contrôle technique de sa voiture ?

La loi française est plutôt claire à ce sujet : le premier contrôle technique doit avoir lieu dans la période des 6 mois qui précède le 4e anniversaire de la première mise en circulation du véhicule. Les contrôles techniques suivants ont lieu, quant à eux, tous les 2 ans.
Attention à ne pas oublier : tout manquement à cette obligation peut entrainer une amende forfaitaire de 135 euros ainsi que le retrait de la carte grise durant 7 jours !
Néanmoins, pour vous aider à vous souvenir de votre prochain contrôle, il vous suffit de vérifier la date indiquée sur la vignette collée sur le pare-brise. A noter que cette vignette est purement indicative et ne constitue pas une preuve légale.

Quels sont les points contrôlés ?

Le professionnel prend généralement 30 à 45 min pour vérifier les 124 points de contrôle répartis en 10 catégories : identification du véhicule, liaisons au sol, éclairage et signalisation, pollution et niveau sonore, freinage, visibilité, structure et carrosserie, direction, équipements, et organes mécaniques. Ces vérifications sont toutes effectuées de manière visuelle, sans qu’aucun démontage ne soit effectué.
Sur les 124 points vérifiés, seuls 72 points sont soumis à une obligation de contre-visite de vérification. Précisons que les fonctions relevant du freinage, des liaisons au sol, de l’éclairage et de la signalisation sont généralement celles qui génèrent la plupart des contre-visites. Prenez donc soin de bien vérifier ces points avant d’amener votre voiture au contrôle technique.
D’ailleurs, à ce propos, êtes-vous bien sûr de connaître tous les éléments à surveiller sur vos pneus ?

À l’issue de la visite

Si aucun des 72 points soumis à l’obligation de contre-visite n’est pris en défaut lors du contrôle, le professionnel appose un timbre A sur le certificat d’immatriculation, ainsi qu’une vignette sur le pare-brise du véhicule afin d’indiquer la limite de validité du contrôle. Félicitations, vous êtes tranquille pour 2 ans !
Par contre, si des éléments défaillants sont constatés lors du passage au contrôle technique, ils sont indiqués sur le procès verbal remis au propriétaire du véhicule. Il dispose alors de deux mois pour régler les défauts constatés et passer une contre-visite à l’issue de laquelle il pourra obtenir une validation si les problèmes sont réglés. Passé ce délai, il sera dans l’obligation de repasser un autre contrôle technique.

Acheter une voiture de collaborateur, c'est acheter une voiture presque neuve aux prix d'une voiture d'occasion

Acheter une voiture de collaborateur : bon ou mauvais plan ?

Quand vient le moment tant attendu de s’offrir une nouvelle voiture, c’est toujours le même dilemme : on voudrait à la fois acheter une voiture presque neuve, et la payer le moins cher possible.
Et si acheter une voiture de collaborateur était la solution ? Décryptage.

Mais au fait… qu’appelle-t-on un véhicule de collaborateur ?

Lorsqu’une personne travaille pour un constructeur automobile, elle peut acheter un véhicule neuf à sa sortie de l’usine en bénéficiant d’un tarif préférentiel réservé aux salariés.

Le collaborateur peut donc acheter une voiture neuve à prix réduit, et la revendre plus tard en réalisant une petite marge. Bien sûr, les constructeurs imposent des conditions : le collaborateur ne peut revendre le véhicule qu’après une période de 4 à 6 mois (selon le constructeur) et 1000km affichés au compteur.

Les remises vont généralement de 5% à 30%, selon le modèle du véhicule et sa récence (plus le modèle est récent et se vend bien, moins la réduction est importante).
Le particulier qui souhaite acheter un véhicule de collaborateur peut donc espérer une remise de 15% à 25% par rapport au prix du neuf.

Bon à savoir : Les collaborateurs peuvent renouveler l’opération jusqu’à 6 fois par an, réalisant parfois de belles plus-values ! Certains stockent même le véhicule au garage pour que la décote soit la plus faible possible.

Acheter une voiture de collaborateur, un vrai bon plan ?

Oui, un vrai bon plan, et voici une liste non exhaustive des avantages de l’achat de véhicule à un collaborateur :

  • c’est une première main, et la traçabilité du véhicule est facilement accessible
  • les véhicules sont récents, et bien souvent encore sous garantie
  • les voitures ont été soigneusement entretenues, puisqu’elles sont la plupart du temps achetées en vue d’être rapidement revendues
  • les prix sont compétitifs, puisqu’il s’agit ni plus ni moins d’un véhicule neuf à un prix d’occasion
  • le kilométrage faible

Où acheter un véhicule de collaborateur ?

La première option : les sites dédiés des constructeurs automobiles

Certains sites organisent également une vente physique, sorte de « foire aux véhicules de salariés », comme le fait par exemple PSA sur son site de Rennes.

La deuxième option : les sites spécialisés dans la vente de véhicules de collaborateurs

Ils mettent en relation les collaborateurs qui souhaitent vendre une voiture avec les personnes qui souhaitent acheter.

C’est le cas par exemple de Voiture Collaborateur qui propose plusieurs catégories de voitures : selon leur disponibilité, la marque du véhicule etc. La recherche s’effectue comme sur un site classique d’annonces de voitures d’occasion.

Bon à savoir : certains sites proposent la création d’alerte, si le véhicule que vous recherchez n’est pas encore mis en vente par un collaborateur. Cela vous permet d’être prévenu lorsque c’est le cas.

Si toutefois vous êtes prêt à acheter une voiture de collaborateur loin de chez vous, n’hésitez pas, il sera toujours possible de faire appel à une société de transport de voiture pour la livrer à votre domicile.

En France, il existe plusieurs types de radars, avec des fonctions différentes

Fixes, embarqués, de feux rouge : tout savoir sur les radars en France

Toutes les techniques sont bonnes pour les éviter, et personne n’aime se faire prendre. Déployés par le gouvernement pour lutter contre la mortalité routière, les radars suscitent souvent bien des questions chez les automobilistes. Voici un petit tour d’horizon de la question.

Le plus répandu : le radar de vitesse fixe

Vous le voyez souvent au bord des routes considérées comme dangereuses. Il déclenche une contravention si la vitesse enregistrée est supérieure de 5 km/h (sous les 100 km/h) ou de 5 % (au-dessus des 100 km/h) à la vitesse autorisée.

Le chiffre : 2181 radars vitesse fixes étaient déployés au 1er août 2015

Bon à savoir : en cas de pluie, la vitesse autorisée sur les routes est souvent abaissée de 10km/h, attention car certains radars peuvent être paramétrés à distance pour prendre en compte cette modification temporaire.

Le plus sympa : le radar pédagogique

Il remplace les panneaux d’annonce radars le long des routes et informent les automobilistes de leur vitesse, sans toutefois les sanctionner. La vitesse est affichée de différentes couleurs : en vert si la limite est respectée et en rouge si elle est dépassée (20 km/h au-dessus de la limite).

Le plus redoutable : le radar embarqué

Son but : se faire suffisamment discret pour détecter les excès de vitesse. Souvent embarqué dans une voiture arrêtée au bord de la route, ou sur un pont au dessus d’une autoroute, sa présence n’est bien sûr pas signalée (c’est là tout son intérêt).

Le chiffre : 569 radars vitesse embarqués déployés au 1er août 2015

Bon à savoir : Contrairement aux précédents, les radars mobiles dits « nouvelle génération » sont installés dans des voitures banalisées et constatent les excès de vitesse en roulant et sans flash visible. Moins précis, car la marge est de 10 km/h pour les limitations de moins de 100 km/h et de 10 % pour celles de plus de 100 km/h.

Le plus traître : le radar de feu rouge

Techniquement, le radar prend deux photos : une première lorsque le véhicule franchit la ligne d’effet des feux, puis une seconde s’il avance au delà. Le radar ne flashe pas si vous franchissez la ligne alors que le feu est orange.

Le chiffre : 712 radars feu rouge déployés au 1er août 2015

Bon à savoir : en France, le radar de feu rouge ne contrôle pas la vitesse du véhicule, du moins pas pour l’instant (car les machines sont en capacité de le faire).

Attention donc à ne pas contrarier ces différents radars, car les infractions liées aux excès de vitesse peuvent être lourdement sanctionnées et le montant de l’amende très salé : jusqu’à 1500€, un retrait de 6 points sur le permis et une suspension de 3 ans pour un excès de vitesse de plus de 50km/heure !
En cas de confiscation, il ne vous reste plus qu’à faire appel à un service de transport de voiture !

Acheter une voiture d'occasion loin de chez soi peut être un bon plan

Pourquoi acheter une voiture d’occasion loin de chez soi peut être une bonne idée

Le premier réflexe lorsqu’on cherche à acheter une voiture d’occasion est de faire une sélection en fonction du lieu où la voiture est à vendre : aux environs de votre ville, votre département, voire votre région. C’est dommage, vous ratez sûrement les meilleures occasions !

Un plus grand choix, et des véhicules moins chers

D’abord, de manière assez évidente, plus vous élargissez la zone de recherche, plus le nombre d’annonces disponibles sera grand. Plus facile alors de trouver chaussure à son pied ! Surtout que vous êtes 73% à avoir une idée précise du véhicule convoité au début de votre recherche.
D’autre part, il arrive très régulièrement que le prix moyen de la voiture d’occasion que vous recherchez soit plus bas dans une autre région que la vôtre. Besançon, Limoges et Nantes afficheraient ainsi le prix moyen le plus bas pour l’achat d’un véhicule d’occasion.

Les principales précautions à prendre

Acheter un véhicule d’occasion à des centaines de kilomètres de chez soi peut faire peur, et c’est normal. Acheter une voiture est une décision importante, il ne faut pas se rater !
Pour faire les choses dans les règles de l’art, assurez vous de poser les bonnes questions :

  • quel est l’état de l’embrayage ? des freins ? des pneus ?
  • le véhicule a-t-il déjà été accidenté ? le moteur changé ?
  • la carrosserie est-elle impeccable ? si non, dans quel état (rayures, bosses etc.) ?
  • s’agit-il d’une première main ?
  • y a-t-il des frais à prévoir (une pièce à changer, une petite réparation à faire..) ?

Et de rassembler les documents importants :

  • demander une copie du dernier contrôle technique
  • demander une copie des factures et du carnet d’entretien
  • demander une copie de la carte grise, si vous êtes vraiment méfiant et que vous voulez vérifier l’authenticité des documents pré-cités, ainsi que le kilométrage

Dernier conseil : si vous en avez la possibilité, il est toujours préférable d’aller vérifier l’état du véhicule en étant accompagné(e). Cela vous permettra d’ausculter la voiture sous tous ses angles et de ne rien laisser échapper à votre regard attentif.

Si vous achetez une voiture d’occasion à un pro

Souvent, les vendeurs professionnels ont une réputation, ils ont déjà vendu des véhicules. Une petite recherche sur internet ne mange pas de pain, et s’il y a déjà eu des clients mécontents avant vous, ils auront probablement pris la peine de se plaindre sur la toile.
Vous pouvez également vérifier le numéro de SIRET, pour voir depuis quand la société a été créée et s’il ne s’agit pas d’une fausse annonce.
Assurez-vous de négocier le prix à l’avance, par téléphone par exemple. Il vous sera beaucoup plus difficile de le faire une fois sur place, surtout si vous avez précisé venir de loin (ceci est également valable pour un achat à un particulier).

Bon à savoir : attention au contrat de vente ! Il arrive que certains pros stipulent dans le contrat que les réparations effectuées dans le cadre de la garantie ne pourront être réalisées que chez eux, ce qui est problématique si vous êtes à des centaines de kilomètres !

Si vous ne pouvez (ou ne voulez) pas faire le déplacement

Vous allez avoir deux problématiques : vérifier l’état du véhicule, et faire transporter la voiture jusqu’à votre domicile.

Bonne nouvelle ! Il existe des solutions à vos deux problèmes (qui n’en sont plus, du coup).

Vous pouvez recourir à un professionnel pour expertiser le véhicule d’occasion à votre place. Plusieurs formules, qui pourront vous coûter entre 70€ et 250€ selon la finesse d’expertise que vous souhaitez (aspects administratifs, vérification de l’état du véhicule à l’arrêt, essai dynamique, voire même une garantie supplémentaire de quelques mois).

L’état du véhicule est conforme à vos attentes ? Il ne vous reste plus qu’à réserver un transport de voiture pour la faire livrer à votre domicile. Cela pourra vous coûter de 100€ à 800€ selon la prestation (chauffeur particulier, transport par camion ou convoyeur professionnel).

Faire immatriculer une voiture d'occasion

Faire immatriculer une voiture d’occasion : comment ça se passe ?

Ça y est, vous avez sauté le pas, bravé tous les dangers et évité avec brio toutes les arnaques de l’achat de voiture d’occasion : vous avez changé de voiture et opté pour la voiture d’occasion. Il est temps de la faire immatriculer, mais comment ça se passe ? Que devez-vous faire ? Comment, et dans quels délais ?

Combien de temps a-t-on pour faire immatriculer sa nouvelle voiture ?

Vous avez officiellement 30 jours après l’achat du véhicule d’occasion pour avoir votre nouveau certificat d’immatriculation (l’appellation « carte grise » ayant officiellement été remplacée) en règle. Par « date d’achat » on entend bien sûr la date de cession indiquée sur la carte grise par l’ancien propriétaire.
Passé ce délai, si lors d’un contrôle de police le document vous fait défaut, vous encourez une amende forfaitaire de 135€.

Comment effectuer vos démarches ?

Pour obtenir la nouvelle carte grise de votre voiture d’occasion, plusieurs solutions s’offrent à vous.

  • la plus classique : vous déplacer vous-même à la préfecture ou à la sous-préfecture
  • donner procuration à une personne de votre entourage, qui se rendra à la préfecture pour vous
  • Mandater un professionnel de l’automobile pour qu’il s’en occupe
  • faire votre demande de certificat d’immatriculation par courrier adressé à la préfecture ou sous-préfecture
  • faire vos démarches par internet

Bon à savoir : si vous effectuez vos démarches par courrier, veillez à bien compléter et conserver le coupon détachable de la carte grise, c’est ce document que vous devrez présenter en cas de contrôle des papiers du véhicule tant que vous n’aurez pas reçu votre nouveau certificat d’immatriculation.

Quels documents sont à fournir ?

  • la carte grise barrée par l’ancien propriétaire avec une mention « vendu le XXXXX » mentionnant la date et l’heure de la cession du véhicule
  • un justificatif d’identité pour chacun des co-titulaires du certificat (sont considérés comme justificatifs d’identité : carte nationale d’identité, passeport, permis de conduire..). Par chacun des co-titulaires, on entend chacun des noms que vous voulez faire apparaître sur la carte grise.
  • un justificatif de domicile au nom et à l’adresse qui figureront sur le certificat d’immatriculation
  • le justificatif du dernier contrôle technique si le véhicule a été mis en circulation il y a plus de 4 ans
  • les formulaires dûment remplis : la demande de certificat d’immatriculation d’un véhicule et la déclaration de cession du véhicule

Si vous faites votre demande directement à la préfecture, un certificat provisoire vous sera donné. Par ailleurs, n’oubliez pas d’y aller avec des photocopies des originaux de vos justificatifs.

Pour financer l'achat d'une nouvelle voiture, il existe le prêt entre particuliers

Comment financer l’achat de sa nouvelle voiture

Les constructeurs automobiles rivalisent tous d’ingéniosité pour vous proposer de nouveaux modèles toujours plus performants. Mais parfois, le prix à l’achat peut être tellement élevé qu’il est impossible de faire l’acquisition d’un nouveau véhicule sans un énorme sacrifice. Heureusement, il existe des solutions pour trouver le financement nécessaire afin d’acheter une nouvelle voiture.

Pour bien commencer : trouver le bon modèle de véhicule

Désormais on peut le dire, il existe des milliers de modèles de voiture, et chacune est différente dans sa conception, son design et sa puissance.

Pourtant il faut bien souvent se limiter au choix d’un seul et unique véhicule, aussi bien à cause du prix d’achat que du coût de l’entretien (essence, assurance, réparation, transport de voiture…). De ce fait, bien choisir son véhicule devient presque une obligation afin de ne pas être déçu après coup et embarrassé d’un véhicule mal adapté.

Si vous avez un peu de mal à vous décider, essayez de procéder par élimination : d’abord une marque, ensuite la capacité (2 places, 5 places, …), la puissance ou encore le type de motorisation (essence, diesel, hybride, …). Ces premiers choix peuvent vous permettre de limiter votre choix à une dizaine de modèles et également de connaitre une fourchette de prix pour cet achat.

Neuve ou d’occasion ?

Acheter une voiture neuve peut être très séduisant sur le papier, aussi bien sur la fiabilité que son état irréprochable. Mais cela a un prix, et une voiture neuve se paye souvent au prix fort.

Le choix d’une voiture d’occasion peut être judicieux, mais pour dénicher la bonne affaire il vous faudra être patient et réactif si elle se présente.
Soyez prudent vis-à-vis des arnaques lors de l’achat d’une voiture d’occasion, et ne vous laissez pas avoir par des annonces un peu trop alléchantes. Au cas où vous préférez l’acheter auprès d’un professionnel, celui-ci peut très bien vous proposer des véhicules en très bon état de seconde main et à un prix très correct. Mais comme pour une voiture neuve, si le prix est trop élevé, il vous reste d’autres possibilités pour obtenir le financement de votre véhicule.

Trouver un financement pour acheter sa nouvelle voiture

Financer l’achat de sa nouvelle voiture est souvent un casse-tête. Pourtant des solutions existent, que ce soit par le biais d’un crédit automobile, ou encore d’une LOA (location avec option d’achat).

Certains concessionnaires peuvent même vous proposer directement une offre de crédit auto adaptée à votre situation, mais soyez attentif aux conditions proposées dans le contrat.
Si vous cherchez plutôt à acheter une voiture d’occasion, le plus simple restera de faire une demande de crédit à titre personnel.

Depuis une petite dizaine d’années, un nouveau concept de « prêt entre particuliers » a fait son apparition, bien aidé par les nouvelles technologies comme internet pour sécuriser la relation entre les emprunteurs et les prêteurs. En France le pionnier en la matière est Prêt d’Union, qui depuis 2011 propose une offre adaptée aux ménages français pour le financement de leurs différents projets.

Prêt d'union propose aux particuliers de financer leurs achats automobile grâce à l'épargne d'autres particuliers
Prêt d’union propose aux particuliers de financer leurs achats automobile grâce à l’épargne d’autres particuliers

Concernant un projet d’achat d’un véhicule, il est justement possible de faire une simulation de crédit pour l’achat d’une voiture, et ce directement en ligne. L’intérêt principal de cette solution est qu’il est possible d’obtenir rapidement une réponse de principe à cette demande.
Le second point intéressant tient au fait que Prêt d’Union est uniquement disponible en ligne, et qu’il n’y donc aucune d’agence physique à entretenir (comme une banque), les coûts de fonctionnement sont donc plus faibles. De ce fait les taux d’intérêt sont en général moins élevés que ceux proposés par une banque classique.

Les bons réflexes à adopter en cas de véhicule en panne sur l'autoroute

Voiture en panne sur l’autoroute : les bons réflexes

Votre voiture a une tendance capricieuse ? Du genre à allumer un voyant rouge en plein milieu de l’autoroute ? Pour ne pas vous laisser aller à la panique, voici les bons gestes à adopter en cas de voiture en panne sur l’autoroute.

Avant tout : mettre tout le monde à l’abri

Votre premier réflexe doit être celui d’allumer les feux de détresse (aussi appelés les « warning ») dès que l’anomalie survient : les voyants du tableau de bord qui s’allument, de la fumée qui s’échappe du capot etc. Vous allez ainsi prévenir les autres automobilistes que vous ralentissez et vous apprêtez à vous arrêter.

Ensuite, rejoignez dès que possible une aire de repos ou un refuge. Si vous ne le pouvez pas, garez-vous sur la bande d’arrêt d’urgence.

Avant de sortir du véhicule, enfilez les gilets jaunes et prenez avec vous ce dont vous aurez peut-être besoin en attendant le dépanneur (de l’eau, quelque chose à manger, un pull etc.).
Attention, veillez à ce que tout le monde descende du véhicule par la droite, du côté où il n’y a donc pas de circulation ! L’inverse serait évidemment très dangereux.

Enfin, faire en sorte que tout le monde patiente derrière la glissière de sécurité ou, s’il n’y en a pas, le plus loin possible de la circulation. TOUS les passagers doivent avoir quitté le véhicule.

Bon à savoir : l’utilisation du triangle de pré-signalisation n’est pas obligatoire sur l’autoroute tant que le véhicule est immobilisé sur la bande d’arrêt d’urgence. Il est même déconseillé car sa mise en place constitue une mise en danger manifeste de la vie du conducteur.

Faire venir un dépanneur

Maintenant que tout le monde est à l’abri, vous allez pouvoir vous rendre à la borne d’arrêt d’urgence la plus proche du lieu où est immobilisé votre véhicule.

« Peut-on plutôt utiliser son téléphone portable ? »

Nous vous le déconseillons.
Les bornes d’appel d’urgence sont reliées au Poste de Contrôle de la Circulation. Il suffit d’appuyer sur le bouton d’appel pour être mis en relation avec un opérateur qui pourra vous localiser avec précision et vous commander un dépanneur. C’est simple et l’appel est gratuit.

Pensez à bien prendre avec vous la carte grise de la voiture, car des informations figurant dessus vous seront demandées.

Sinon, si vous êtes équipé d’un smartphone, vous pouvez également télécharger l’application SOS Autoroute, qui est ni plus ni moins une borne d’appel d’urgence embarquée dans votre téléphone portable.
Conçue par l’entreprise APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône), l’application est très bien faite et vous permet d’enregistrer à l’avance toutes les données nécessaires à votre identification (vos coordonnées, les informations sur le(s) véhicule(s)) ainsi que d’envoyer une photo de votre véhicule en panne et vous géo-localiser. Cela vous permet donc d’être mis en relation avec les secours sans avoir à vous déplacer jusqu’à la borne.

« Combien ça va me coûter ? »

Le prix d’un dépannage va avant tout dépendre du moment où se fait l’intervention :

  1. 123,56€ : le forfait de base pour une intervention en semaine et de 8h à 18h
  2. 185,34€ : le forfait de base majoré de 50% pour les interventions les week-ends, jours fériés et jours de semaine de 18h à 8h

C’est un prix qui comprend l’aller-retour du dépanneur, ainsi qu’une intervention de 30 minutes maximum.

Bon à savoir : les tarifs de dépannage et de remorquage sur l’autoroute sont fixés par le Ministère de l’économie et des finances. En revanche, le prix des pièces fournies pour la réparation du véhicule est librement fixé par le dépanneur.

Vous pouvez donc, si vous préférez, faire remorquer votre voiture jusqu’au garage le plus proche puis faire transporter votre voiture en panne par un dépanneur professionnel jusqu’à votre garagiste habituel.

Comment faire transporter sa voiture lorsque l'on déménage

Faire transporter sa voiture quand on déménage : ce qu’il faut savoir

Vous vous apprêtez à déménager, et parmi la liste des innombrables choses à faire : trouver LA société de transport de voiture qui acheminera votre auto sur son nouveau lieu de vie.

Quel type de transport de voiture choisir ?

Avant de choisir le type de transport, vous devez vous poser les bonnes questions.

  • est-ce que je veux que ma voiture roule pendant le trajet, ou non ?
  • est-ce que je veux un transport de porte à porte, ou suis-je prêt à déposer et récupérer ma voiture dans un centre ?
  • en combien de temps ma voiture doit-elle être acheminée ?
  • quel est mon budget ?

Si vous ne voulez pas que votre voiture roule, vous choisirez probablement le transport camion, qui peut se faire soit de porte à porte, soit de centre à centre.

Si le fait que votre voiture roule ne vous dérange pas, et que votre besoin de transport est urgent, nous vous conseillons de choisir le transport de voiture par convoyeur professionnel.

Si votre premier critère est le prix, que votre véhicule peut rouler et qu’il est en très bon état, vous pouvez avoir recours à un chauffeur particulier.

Quel budget faut-il envisager ?

Déménager représente déjà un sacré budget (sauf si vous connaissez la location d’utilitaire à 1 euro), alors il est important de prendre en compte le transport de votre voiture dans votre budget global.
Pour faire simple, le prix à payer va dépendre de trois principaux critères :

  1. de la solution de transport de voiture que vous choisissez
  2. de la distance à effectuer (plus il y a de kilomètres, plus c’est cher)
  3. du type de véhicule à transporter (voiture, 4×4, monospace etc.)

Grosso modo, vous pouvez compter entre 100 et 1000€.

« 100€ ? C’est pas cher ! »

Et oui, en plus c’est tout compris.
L’astuce derrière tout ça : c’est un particulier qui va conduire votre voiture de l’adresse de départ jusqu’à l’adresse d’arrivée. C’est lui qui va payer le carburant et les péages. Votre voiture est assurée à hauteur de 45000€, aucun risque donc.
Seul inconvénient : il faut qu’un particulier ait besoin d’effectuer votre trajet !

« 1000€ ? C’est cher ! »

Oui, c’est un budget plus important. En revanche, votre véhicule est transporté sur camion, il ne roule pas, et par conséquent votre voiture ne prend pas de kilomètres supplémentaires.
C’est d’ailleurs une solution qui peut tout à fait convenir si votre véhicule est vieillissant et que vous ne voulez pas risquer de le faire rouler sur une longue distance.

Bien sûr, il existe également les options du transport par train ou par avion, mais la première option ne dessert pas tout le territoire et la deuxième est bien plus onéreuse, à privilégier en cas de déménagement international donc.

Le transport par camion est une bonne alternative pour faire acheminer sa voiture sur son lieu de vacances

Transport de voiture : les solutions pour partir en vacances en toute tranquillité (2/2)

Dans l’un de nos précédents articles, nous vous parlions de deux premières solutions pour faire transporter votre voiture sur votre lieu de vacances. Et comme nous sommes toujours pleins de ressources, nous vous avons réservé aujourd’hui deux nouvelles solutions : le convoyage par chauffeur professionnel et le transport camion !

Faire transporter votre voiture par un convoyeur professionnel

C’est assurément le service le plus flexible : où vous voulez, quand vous voulez.
Un convoyeur est un chauffeur professionnel : il récupère votre véhicule au point de départ et l’achemine jusqu’au point d’arrivée.
Il peut venir chercher votre voiture à votre domicile, sur votre lieu de travail ou à l’adresse que vous choisirez.
Vous passez votre commande sur Expedicar, l’équipe planifie votre convoyage et prévoit un rendez-vous entre le convoyeur et vous.
Le tarif comprend le transport, les frais de route (le carburant et les péages) et une assurance tous risques.

Les avantages :

  • la souplesse du service
  • les délais de prise en charge du véhicule, très courts
  • le transport se fait entre les adresses que vous avez choisies

À savoir : Expedicar dispose d’une équipe de plus de 150 chauffeurs disponibles dans toute la France, votre transport peut donc être assuré sous 96 heures maximum à partir de votre commande.

Faire transporter votre voiture par camion

Pas envie de faire défiler les chiffres du kilométrage de la voiture ? Le transport par camion est fait pour vous.
Deux systèmes existent : le transport de porte à porte (entre les adresses que vous renseignez) et le transport de centre à centre (vous déposez votre voiture dans le centre le plus proche).
Bien sûr, le transport camion de centre à centre est plus économique que le transport camion de porte à porte puisqu’il est moins flexible.
Pour obtenir un devis en ligne et connaître votre tarif en quelques clics, faites une simulation directement sur le site Expedicar.

Les avantages :

  • votre voiture ne roule pas
  • votre véhicule peut rester stationné dans un centre sécurisé

À savoir : Le transport par camion peut être assuré environ une dizaine de jours après la commande. Attention, certains endroits ne sont pas accessibles aux camions (rues étroites par exemple) : il convient donc d’utiliser plutôt le transport de centre à centre, ou de spécifier une adresse qui soit accessible plus facilement.